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平成19年4月に新車で購入したカワサキの250ccバイク「エストレヤ」との生活についてつづります。。。 平成28年9月に、年上の弟となる28歳のMD90が仲間入り!こちらはカスタムというより、「維持」をテーマに記事をしたためたいと思います。
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こんにちは。ESTANです。
最近は晴れて猛暑の北海道です・・・。

今日は、たまっていた家の仕事を早朝から
一気に片付けました!

①家の周りの雑草抜き。
②伸びまくった庭の芝刈り。
③汚れまくった水槽の掃除と水換え。

暑くなる前に終わり、さてさてとガレージ
へ・・・。

愛犬くっちとガレージにこもって、エスト
レヤ君の点検が休日の楽しみでもあります。

ブレーキランプのテストをしたら、フロント
ブレーキレバーを握ってもランプが着かない
ことに気づきました。
リアペダルは着きます。

こうなれば、疑うのはスイッチしかありませ
ん。

こいつがスイッチです。
端子の部分をドライバーで短絡させるとブ
レーキランプが着くことを確認したので、
配線でなく、スイッチが不良のようです。


部品を買わなければならないので、外して
おくことにしました。

ケーブル側の端子もそのまま。
仕方ないね。

部品番号を調べました。
27010-0025
ブレーキスイッチ、1,500円くらいです。

これから、オートランドにでも注文しに行き
ます。

自分でできて良かった。。たぶん店で作業
してもらったら、5,000円くらいでしょうか。

買って10年、そろそろこういったトラブル
が起きるんでしょうね。
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1
無題
スイッチトラブルですか(´・ω・`)カワサキらしい故障ですね。先輩のゼファーはスタートスイッチがもげてエンジン始動不能になりました(´ε`;)
シリウス 2016/08/15(Mon)22:05:41 編集
Re:無題
(笑)エンジンかからないのは、笑ってはいけませんが、笑いますね!!ESTANのエストレヤも、今は整備不良状態なので、厳密に言うと乗れません・・・。リアブレーキならランプ点くので、リアブレーキのみという選択肢があるのか・・・。とりあえず部品を待ちます!!
【2016/08/16 06:44】
2
無題
ブレーキランプスイッチ、フロントドラムだとスイッチボックス一体型なので2010年にも変えましたが6年後の今年も壊れて変えました。
ディスクだとスイッチだけ別なんですね
最近20年物のイグニッションコイルをプラグコード、キャップ毎変えたら、高回転時の失火のようなものがなくなって調子よく走るようになりました。
あとリアドラムブレーキの、シューでなくハブ側が使用限界になって、こちらも交換しました。
昨年はクラッチ一式とセルモーターのOH、あとスターターリレーが錆で癒着るしキーをOFFにしてもエンジンが切れなくなるという状態になり交換しました。
私は中古購入の20年落ちキャブ車乗りですが乗り始めて丁度10年です。イグナイタ、レギュレータ、オルタネーター、そろそろ電装系も壊れ始める頃かな、、、と怯えています(笑)
みえっこ 2016/08/16(Tue)18:46:48 編集
Re:無題
みえっこさん、コメありがとうございます!!
かなりご苦労されているようで・・・(笑)
恐らく、治して初めて違いを感じるのでしょうね!壊れるまではジワジワとなので気付かないだけで・・・。。
大切に手をかけていらっしゃるようで、嬉しく思います!!
これからもお互い楽しんでいきましょう!!
【2016/08/16 20:25】
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プロフィール
HN:
ESTAN
性別:
男性
職業:
根っからのサラリー
趣味:
バイク乗り
自己紹介:
平成19年4月にカワサキエストレヤを新車購入。メンテナンスや走りに行ったことなどを記録しようと思います。
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