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平成19年4月に新車で購入したカワサキの250ccバイク「エストレヤ」との生活についてつづります。。。 平成28年9月に、年上の弟となる28歳のMD90が仲間入り!こちらはカスタムというより、「維持」をテーマに記事をしたためたいと思います。
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 今年こそは!!!

と計画を実行したいマフラーの交換。。

ノーマルは静かで申し分ないのだけれど、シングルエンジンの鼓動

を音でも味わいたいと思っている。

 かといってウルサイのは嫌い。適度な重低音の音量が欲しい。

 スーパーカブをやっていた時は、奈良県の水本レーシングという店

でワンオフを作ってもらったのが最高の音だったな~。。

その音がエストレヤにも欲しい。

 ただ、インジェクション車に対応したマフラーなんて見つからないし

インジェクションコントローラーというのを見かけたけど、値段が高すぎ

て内容を調べる気にもならなかった。。。

 世のバイク達は完全にインジェクション車に切り替わっていっているよ

うだけど、その理由は環境基準によるもの。なのであれば、インジェク

ションコントローラーや抜けの良いマフラーは、「レース用」として販売

され、一般人にはなかなか手が出せない金額設定となるのは見えてい

る。 キャブ車は現在の2スト車のプレミアとなるんだろうな~。。というか

すでになりつつある。

 キャブ車用として売られているスリップオンのマフラーを装着するとイン

ジェクターがどこまで追従してくれるのだろうか・・?これはカワサキに聞

いても教えてくれるはずは無いので、試してみたい気持ち満々だけど、

自分が現在良さそうと注目しているのが、POSHのキャタライザー内蔵の

キャプトンで45,000円もする。
 
 お試し装着で45,000円はキッパリと「出せない」。。

 今年もノーマルのままになりそう・・・・。

 ノーマルはノーマルで気に入っているけど、物足りないのは確か。

 新製品を期待しておこう。。
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コメント
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1
私も
マフラーをノーマルから変えたいとは思ってるけど、結構高いですよね。
まだかばんさえもついていないので、今年はかばんをつけることを目標にしてます。
ESTANさんのブログで知った純正のパーツを買って片側だけつける予定です!
よいマフラーがでるといいですよね。私も待ってます。
のり 2008/02/09(Sat)18:43:21 編集
2
のりさんこんにちは!!
バイクのパーツって高いですね~。。
のりさんが買おうとしているサイドバッグサポートも片方だけなのに
5千円以上ですからね~。。。
庶民には厳しいですなぁ~~・・・。

いっそのことツーリング用品に手を出してしまおうかな・・。
ESTAN 2008/02/09(Sat)21:31:43 編集
3
無題
WMのが対応してるよ~
爆音じゃなく適度な音量でおすすめ!!
タカ 2008/02/17(Sun)19:58:54 編集
4
なんと!!!
タカさん!!
お久です!!

WMのが対応しているとは!!!
全然気づきませんでした。。
早速調査開始します!!ありがとうございます!!

北海道はまだまだ春が遠いです。。
九州はどうなのでしょうか??
ESTAN 2008/02/19(Tue)06:22:52 編集
5
無題
俺が最近まで着けてたのがWMやけど静かで速い・・・
今のチャックボックスのワンオフマフラーは音は爆音で好きやけど遅い(涙)
タカ 2008/02/19(Tue)19:21:46 編集
6
見つけましたよ~!!
WMのマフラー見つけました!!
ノーマルより少し低音が増量するのを探していたので
WMが丁度いいかもですね~。。

で、早速現在キャプトンかトライアンフにするか迷ってるとこです。。
若干でも低音が出る方にしたいと思ってるんですけど、

キャプトンはノーマルマフラーがあるので、トライアンフにするか、
あえてノーマルライクなキャプトンにするか・・・。

値段が値段だけに迷うーーーーーーーー!!!!!!!!!
ESTAN 2008/02/20(Wed)08:03:57 編集
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ESTAN
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根っからのサラリー
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バイク乗り
自己紹介:
平成19年4月にカワサキエストレヤを新車購入。メンテナンスや走りに行ったことなどを記録しようと思います。
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